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中消协：46款充电数据线比较试验报告显示近半数样品阻燃能力不佳******

　　新华社北京1月12日电（记者赵文君）小小的充电数据线看起来外表相似，实际上内在质量相差悬殊。中消协12日发布的46款充电数据线比较试验报告显示，在46款样品中，近半数样品阻燃能力不佳，编织线外皮更易降低阻燃性；近半数样品耐腐蚀性能弱，金属部分容易锈蚀。

　　据介绍，此次比较试验由中消协委托中国信息通信研究院中国泰尔实验室进行，对市场上销售的部分品牌充电数据线进行比较试验，46款样品分别购自电商平台，涉及20个品牌。此次比较试验主要针对充电数据线电气安全和硬件可靠性两方面进行测试和比较，目的是比较产品性能的差异和优劣，不对产品是否合格进行判定。

　　充电数据线大功率使用时，一旦出现异常，无论是自身过热导致自燃或是靠近起火物品成为助燃源，都会带来安全隐患。中消协提醒广大消费者，如果充电数据线外衣已经出现破损，或是插上用电设备后出现接触不良或充电过程中发热严重，应当尽快更换新线。

春节两岸人员往来需求旺 航空公司增班服务******

　　中新社北京1月6日电 (记者 路梅)2023年春运将于7日启动，海峡两岸人员往来需求大增，不少执飞两岸航线的航空公司增班服务，一些热门航线的春节高峰日期订票率已达八成以上。

　　2023年春运是全面落实疫情防控优化措施及“乙类乙管”各项措施以来的第一个春运，中国民用航空局总飞行师万向东6日在新闻发布会上指出，预计民航客流量将明显增长。

　　就此，春秋航空公司宣传部部长毛懿对中新社表示，春秋航空计划自1月15日起至3月底，恢复上海到台北航班，目前订票情况较好，预计春节期间客座率可达九成以上。“这条航线上的两岸出行需求一直比较旺，春运期间恢复航班，将更加便利两岸旅客的出行，我们也会精心配备飞行机组，为旅客提供温馨的服务。”

　　记者当天通过订票网站查询了解，春运期间多数执飞两岸航线的航空公司都增加了客运航班数量。以中国国际航空公司为例，自1月11日起至2月底，“上海浦东—台北桃园”航线由目前的每两周一班增加至每周七班；“北京首都—台北桃园”则由每周一班增加至每周两班。航空售票处订票员查询后表示，自1月14日开始，春节高峰日期的两岸航线票源已较为吃紧，多数航班的订座率超过八成。

　　自2008年两岸开放空中直航后，大陆开放航点61个，台湾开放航点10个，每周两岸客货运航班超过890个。2020年2月至今，民进党当局以防疫为借口，单方面暂停57个大陆航点的两岸航班，仅保留北京、上海、厦门、成都4个航点，两岸航班数量大幅缩减。

　　据了解，2020年之前，原有十余家大陆航空公司开设两岸航班，航点和人员往来受限后，仅有国航、东航、南航、厦航保留少量两岸航班，春秋航空与吉祥航空则在今年春运期间复飞部分两岸航线。

　　航空界人士指出，目前两岸直航航点少、航班数量有限，很难满足两岸民众正常出行需要。许多台商台胞亦呼吁，尽快开放两岸航点、增加航班，让两岸人员交流和贸易往来恢复正常。(完)

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）